不久前，我?guī)е笥延斡[天津市古文化街，他們對天津港集團的“津港印象”展覽館印象深刻。豐富的港口元素和對外開放的符號頗具天津特色，智能沖調咖啡機器人、琳瑯滿目的文創(chuàng)產品令人驚喜。這些傳統(tǒng)與現(xiàn)代的并存，正如天津港一樣，展現(xiàn)著天津開放、包容的城市魅力。

天津的開放底色與“硬核”優(yōu)勢，與天津港密不可分。一組組生動案例很有說服力：2024年，天津港年貨物吞吐量完成約4.9億噸，集裝箱吞吐量達2328萬標準箱；內貿航線新線路不斷完善，今年3月聯(lián)合上海港、廣州港、安通控股開通“三港一航”，暢通南北海上運輸大通道；生產作業(yè)智能化加快推進，建成全球首個智慧零碳碼頭、港口自動駕駛示范區(qū)、研發(fā)全棧自主可控的集裝箱碼頭管控系統(tǒng)。智慧賦能效率提升，5年來打破各貨類作業(yè)效率紀錄120余次；伴隨能源綠色轉型，全港建成風、光等新能源發(fā)電系統(tǒng)146.5兆瓦，年發(fā)綠電能力超3.4億千瓦時。

“十四五”期間，無論是開通車厘子快線、藍莓快線，還是零缺陷接卸空客大部件700余架次、打造國家4A級天津港文化旅游區(qū)、推進國產新能源汽車出口共建“一帶一路”國家和地區(qū)……一系列扎扎實實的開放舉措，讓津沽企業(yè)和市民群眾更加真實、直觀地感受到，天津港在推動城市發(fā)展、產業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來越大的作用。

改革開放進程中，天津港先行先試、敢拼敢闖，建成投產新中國第一個專用集裝箱碼頭，率先實行體制改革試點，成立全國港口第一家股份制企業(yè)，以一系列開創(chuàng)性的“第一”，領全國港口改革風氣之先。從“手搬肩扛”轉向“智慧綠色”，從“河埠小港”駛向“世界一流”。過去5年，天津港依托國家冷鏈物流基地建設，在天津市委、市政府的大力支持下，不僅開辟了智利車厘子快線，還引入秘魯藍莓、厄瓜多爾白蝦、巴西牛肉等冷鏈物流新品類，豐富了百姓餐桌。此外，國際郵輪母港異?；鸨?，郵輪航線產品不斷豐富，迎來“歐羅巴號”“翠德丹號”“海洋旋律號”等多艘郵輪，接待旅客超35萬人次，穩(wěn)居北方第一位，“港、產、城、游、購、娛”深入聯(lián)動發(fā)展模式讓港口經(jīng)濟與城市繁榮同頻共振。

5年來，我見證了天津港從全球首創(chuàng)集裝箱碼頭自動化升級，到獲評智慧綠色“雙五星”港口，從單一物流運輸節(jié)點，到打造聯(lián)通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點，年集裝箱吞吐量、貨物吞吐量穩(wěn)居全球港口前十位……天津港，以蓬勃向上的發(fā)展勢頭，在建設中國式現(xiàn)代化港口新征程上闊步前行。

（講述人：天津港第一港埠有限公司拖頭隊副隊長 成衛(wèi)東 經(jīng)濟日報記者 周 琳整理）